交通运输部对疫情防控指南作出修订，从而为行业复苏注入新的活力。最近一段时间，依据国务院联防联控机制相关要求，交通运输部修订并发布了五个疫情防控工作指南，这些指南带来了诸多利好方面的变化。
货运指南优化调整
《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南（第七版）》出现了明显的变动，健康码查验以及“落地检”被取消，这使得货运过程愈发顺畅，核酸检测规定得到了优化，一些不必要的流程得以减少，与此同时，“白名单”管理被明确，预备队得以建立，以此保障在突发状况发生时货运能够稳定运行，进而为经济循环给予强有力的支撑。
客运指南松绑要求
《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情防控工作指南（第十版）》实施多项松绑举措，结合新要求取消了暂停高风险区客运服务之类规定，还取消了查验核酸、健康码等要求，不再登记乘客相关信息，取消了聚集度跟载客率限制，让出行变得更加便捷，也给客运业带来了恢复生机的契机。
公路服务新规明确
《公路服务区以及收费站新冠肺炎疫情防控工作指南（第九版）》作出的调整一目了然，其取消了查验核酸的相关举措以及健康码查验，然而保留了体温检测跟口罩检查，同时取消了“落地检”服务，但并未取消保留必要的检测点，还细化了风险区域划分这一情况，须知在其中，处在不同岗位的员工管理要求存在差别由此推动防疫检查点进行撤设施操作以此保障交通能够顺畅。
游轮防控尺度放宽
《国内游轮常态化疫情防控工作指南（第七版）》实施放宽管控举措，取消了登轮时对于核酸、健康码以及行程卡的要求，解除了低风险区人员游轮核酸检测方面的限制，还调整了停航时间，船员在此基础上保留必要检测以及健康码要求，又对行程卡规定予以优化，以此促进游轮旅游市场回暖。
港口防控灵活转变
对《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南 （第十二版）》作出灵活调整，除高风险岗位外，将其他人员的检测改为 “愿检尽检”，取消内贸作业限制，简化船舶和人员信息查验，要求制定应急预案并建立预备队，以此确保港口正常运转。
行业复苏契机显现
经修订的这些防控指南，对行业实际情形以及疫情态势作了全方位考量，于确保安全的前提条件下，将疫情防控给交通运输造成的影响降到了最大限度，给道路货运、客运、公路服务、游轮还有港口等行业带来了全新的发展机遇，有希望促使交通运输行业迅速恢复生机。
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